BMW'den 40 yıl sonra bir ilk: 3 Serisi'nde dizel dönemi sona erdi
Alman otomotiv devi BMW, markanın en çok satan modellerinden 3 Serisi'nin yeni neslini tanıttı. Yeni modelde benzinli ve hafif hibrit motor seçenekleri korunurken, yaklaşık 40 yıllık dizel motor seçeneği sona erdi.
BMW, yeni 3 Serisi ile tasarım ve teknolojide yeni bir döneme geçti. Elektrikli ve içten yanmalı modellerini eş zamanlı geliştiren Alman üretici, yeni 3 Serisi'nin tasarımında tamamen elektrikli i3 ailesinden izlere yer verdi.
Dizel motor seçeneği kaldırıldı
Sekizinci nesil 3 Serisi (G50) ile birlikte BMW, model gamında dizel motor seçeneğine son verdi. Böylece 1980'li yıllardan bu yana 3 Serisi'nde kullanılan dizel motorlar yeni nesilde yer almadı.
Yeni 3 Serisi'nde bunun yerine benzinli ve hafif hibrit motor seçenekleri sunuldu. BMW, bu tercihle elektrikli modellerin yanı sıra içten yanmalı motorlarda da farklı güç aktarma seçeneklerini bir arada sürdürdü.
Elektrikli ve benzinli modeller farklı platformlarda
BMW'nin yeni nesildeki stratejisi, elektrikli ve içten yanmalı modellerin farklı altyapılarla geliştirilmesine dayanıyor. Tamamen elektrikli i3, bağımsız 800 voltluk mimariyi kullanırken, benzinli 3 Serisi güncellenen CLAR platformu üzerinde yükseliyor.
Yeni 3 Serisi, önceki nesille aynı temel şasi mimarisini korusa da boyutları büyüdü. Modelin uzunluğu 4 bin 760 milimetreye ulaşarak önceki nesle göre 52 milimetre arttı.
BMW'nin dizel motor kararının, markanın elektrikli modellere geçiş sürecindeki güç aktarma stratejisinin önemli adımlarından biri olduğu değerlendiriliyor.