İngiltere’de akaryakıt krizi kapıda: 42 günlük stok kaldı, karne planı hazırlandı

İngiltere’de akaryakıt fiyatlarındaki yükseliş ve tedarik endişeleri, olası bir yakıt krizine karşı alınacak önlemleri gündeme taşıdı. ABD Başkanı Donald Trump’ın dizel ihracatının durdurulmasına yönelik öneriye destek vermesi, Avrupa’da enerji arzına ilişkin kaygıları artırdı.

28 Eylül itibarıyla İngiltere’de dizelin litre fiyatı ortalama 199,18 peniye yükseldi. Böylece 2022’de Rusya-Ukrayna Savaşı’nın başlamasıyla görülen fiyat rekoru geride kaldı. Dizel fiyatı, 28 Şubat’ta başlayan ABD-İran Savaşı öncesine göre litre başına 56,8 peni arttı.

Sky News’un aktardığı verilere göre, İngiltere’nin yaklaşık 42 günlük dizel stoku kaldığı belirtiliyor. Olası bir tedarik kesintisine karşı hükümet, yakıt kullanımının sınırlandırılması ve öncelikli sektörlere tahsis edilmesi seçeneklerini değerlendiriyor.

Trump’ın dizel ihracatı açıklaması Avrupa’yı endişelendirdi

ABD Başkanı Donald Trump’ın, ülkesinden dizel ihracatının durdurulması önerisine destek vermesi, küresel akaryakıt piyasalarında endişeye yol açtı. Gündeme gelen 90 günlük ihracat yasağının hayata geçirilmesi halinde uluslararası yakıt tedarikinde aksama yaşanabileceği değerlendiriliyor.

Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron, olası yasağın küresel piyasaların yanı sıra ABD ekonomisini de olumsuz etkileyebileceği uyarısında bulundu.

İngiltere Ticaret Bakanı Jonathan Reynolds ise ihracat kısıtlaması ihtimalinin ciddi endişe oluşturduğunu belirterek, açıklamalar ile somut kararlar arasındaki farka dikkat çekti. Reynolds, İngiltere’nin yakıt tedarik kanallarını çeşitlendirdiğini ifade etti.

Yakıt kıtlığında öncelik hangi sektörlere verilecek?

İngiltere hükümeti, olası bir yakıt krizine karşı Ulusal Yakıt Acil Durum Planı kapsamındaki tedbirleri güncelledi. 1976 Enerji Yasası çerçevesinde uygulanabilecek önlemler arasında yakıt dağıtımının öncelik sırasına göre düzenlenmesi de bulunuyor.

Plan kapsamında acil servisler ve toplu taşıma araçlarının yakıt ihtiyacına öncelik verilmesi öngörülüyor. Gıda ve temel ihtiyaç ürünlerinin taşınmasını sağlayan ticari ve lojistik araçların da öncelikli gruplar arasında yer alması planlanıyor.

Yakıt tüketimini azaltmak amacıyla otoyollardaki hız sınırının saatte 50 mile, yani yaklaşık 80 kilometreye düşürülmesi de gündeme gelebilecek tedbirler arasında bulunuyor.

Sivil araçlara yakıt kısıtlaması gündemde

İngiltere’de yakıt tedarikinde yaşanabilecek olası bir kesintinin öncelikle sektörler arası koordinasyonla yönetilmesi hedefleniyor. Ancak krizin derinleşmesi halinde sivil araçların yakıt alımına sınırlama getirilmesi ve karne uygulamasına geçilmesi seçenekler arasında yer alıyor.

Hükümetin hazırladığı acil durum planı, yakıtın öncelikli sektörlere yönlendirilmesini ve tüketimin azaltılmasını amaçlıyor. Karne uygulamasının hayata geçirilmesi ise olası arz krizinin boyutuna bağlı olarak değerlendiriliyor.